La pandémie de coronavirus (COVID-19) a eu des conséquences dévastatrices pour la vie humaine et l’économie mondiale. Le transport maritime et aérien sont deux activités essentielles qui sous-tendent le commerce mondial et la mobilité et sont essentielles à une reprise socio-économique durable.
Plus de 80% du commerce mondial en volume est acheminé par le transport maritime. L’économie mondiale dépend des 2 millions de marins du monde qui exploitent la flotte mondiale de navires marchands. Les gens de mer ont été gravement touchés par les restrictions de voyage imposées pendant la pandémie. En janvier 2021, on estime qu’environ 400 000 marins sont bloqués à bord de navires commerciaux, bien après l’expiration de leurs contrats et ne peuvent pas être rapatriés. Un nombre similaire de gens de mer doit de toute urgence rejoindre les navires pour les remplacer.
Le transport aérien de passagers a transporté environ 5,7 milliards de passagers en 2019 tandis que le fret aérien représente 35% de la valeur des marchandises expédiées tous modes confondus. Le nombre total de professionnels de l’aviation licenciés, qui comprennent des pilotes, des contrôleurs aériens et des techniciens de maintenance licenciés, était de 887000 en 2019, selon les statistiques du personnel de l’OACI. L’application de règles de santé publique strictes aux équipages aériens, y compris la mise en quarantaine, a entraîné une connectivité entravée, une complexité opérationnelle et des coûts importants.
Le transport maritime et aérien repose sur les gens de mer et les équipages. Ce sont des travailleurs clés qui doivent traverser les frontières à tout moment, ce qui peut les obliger à présenter une preuve de vaccination contre le COVID-19 comme condition d’entrée dans certains pays. Ceci malgré la recommandation de l’OMS selon laquelle, à l’heure actuelle, les pays ne devraient pas introduire d’exigences de preuve de vaccination pour les voyages internationaux comme condition d’entrée, car il existe encore des inconnues critiques concernant l’efficacité de la vaccination pour réduire la transmission et la disponibilité limitée des vaccins1. Pour que le transport maritime et aérien continue à fonctionner en toute sécurité, la sécurité des mouvements transfrontières des gens de mer et du personnel navigant doit être facilitée. Nous réitérons notre appel aux pays qui ne l’ont pas encore fait de désigner les gens de mer et les équipages comme travailleurs clés.
Avec cette déclaration, nos organisations appellent également les gouvernements à donner la priorité aux gens de mer et au personnel navigant dans leurs programmes nationaux de vaccination contre le COVID-19, ainsi que d’autres travailleurs essentiels, conformément aux conseils de la feuille de route de l’OMS SAGE pour donner la priorité à l’utilisation des vaccins contre le COVID-19 dans le contexte de l’offre limitée publié en novembre 20202. Les gens de mer et les équipages doivent être protégés par la vaccination le plus tôt possible, afin de faciliter leur circulation transfrontalière en toute sécurité. Nous appelons également les gouvernements à identifier et à se préparer aux défis de la vaccination COVID-19 des gens de mer et du personnel navigant, en particulier pour les gens de mer qui passent de longues périodes loin de leur pays d’origine.
Nos organisations soutiennent pleinement l’élaboration en temps opportun d’un cadre international harmonisé pour les certificats de vaccination, afin de faciliter les voyages internationaux des gens de mer et du personnel navigant.
En décembre 2020, l’OMS a créé un groupe de travail sur les certificats de vaccination intelligente pour garantir l’interopérabilité des versions numérisées des certificats de vaccination3, et l’équipe de gestion des crises des Nations Unies pour le COVID-19, sous la direction de l’OMS, a reconnu que tous les pays devraient prendre en compte les gens de mer et le personnel navigant, qui doivent traverser les frontières pendant la pandémie, pour une allocation essentielle de vaccins.
Nous invitons les gouvernements et les autres parties prenantes à porter le contenu de cette déclaration conjointe à l’attention des autorités compétentes et de toutes les parties concernées.
Contact: mediainquiries@who.int